Ekskluzivno

Prkoseći zakonima gravitacije, novi Defy Zero G sat predstavlja uređaj budućnosti, sa smanjenim i precizno podešenim „Gravity Control“ žiroskop modulom. Početkom 21. veka, u toku potrage za ultimativnom preciznošću, Zenith je osmislio revolucionarni, samo regulacioni, gravitacioni uređaj. Ovaj patentiran „Gravity Control“ žiroskopski modul poništava efekte gravitacije na operativno stanje sata tako što održava regulacioni i balansni točak u horizontalnom položaju. Osim toga, opremljen je visoko oscilacionim El Primero mehanizmom koji je u stanju da izmeri desetine sekundi. Radi duple bolje preciznosti, srce novog Defy Zero G kuca u brzom tempu ručno navijajućeg El Primer 8812S mehanizma, koji oscilira na 5Hz i regulisan je od strane „Gravity Control“ modula. Sa 324 komponenti (uključujući 139 komponenti za žiroskop), ovaj mehanizam – naslednik legendarnog 199 El Primero mehanizma – prikazuje sate i minute i poseduje rezervu snage od 50 sati. 1 od 4

Kada se spoje najpopularniji model iz porodice Fiat i najdruštveniji navigacioni sistem na svetu, rezultat je Panda Waze – tehnološki dragulj koji nastavlja misiju ovog modela: da donosi najpametnija rešenja, pojednostavi i unapredi život za volanom, dok je u isto vreme pristupačan svima. Novi model Panda Waze je prvi gradski automobil u svom segmentu koji je spojio čuvenu aplikaciju za navigaciju Waze i podjednako poznatu aplikaciju Panda Uconnect, omogućavajući njihovu istovremenu upotrebu, prelazeći sa jedne na drugu aplikaciju samo jednim prostim dodirom ekrana vašeg pametnog telefona. Ovu digitalnu kombinaciju je razvila kompanija Mopar, brend FCA Grupe koji vodi računa o postprodajnim proizvodima i uslugama za automobile u okviru Grupe, i ona omogućava vozačima slobodu da se fokusiraju na vožnju dok u isto vreme uživaju u širokom spektru usluga. Nema sumnje u to: Panda Waze je idealan automobil za beg od svakodnevnog monotonog života u urbane avanture, deljenje fotografija, s..

1. Samouveren položaj tela Već to znate, ali ipak ne možemo dovoljno naglasiti ovo. Nizak i stabilan položaj tela je kritičan za zadržavanje kontrole nad biciklom. Čim počnete da pomerate granice ovo će biti prva stvar koja biti kompromitovana, tako da morate biti svesni da je to bitan deo zadržavanja kontrole. Vaše ruke trebaju biti savijene u laktovima, glava preko ručki, leđa ravna i zapamtite da će vam ovo omogućiti da balansirate kukovima i kolenima a ne glavom i ramenima. Savladavanje ovog položaja tela, pri svim brzinama i terenima, će vam omogućiti da ostanete neutralni i pružiće vam samopouzdanje da nastavite. 2. Zone kočenja Kada koristite kočnice desiće se dve stvari. Najočiglednija je da ćete početi da gubite prianjanje dok pneumatici budu pokušavali da vas uspore. Ovo se dešava jer kako budete gubili brzinu, pneumatici će zapravo biti odgovorni da spreče vaše telo da nastavi da se kreće. Sve je to u redu ako ste na glatkoj površini, ali ako ste u položaju u kom vaše noge ..

TAG Heuer je redizajnirao svoj najbolje prodavani model ove godine, kako bi proizveo stilizovan hronograf čiji koreni leže u bogatoj istoriji ovog brenda. 2018. označava 55 godišnjicu iskonske TAG Heuer Carrera kolekcije. Od početka prodaje 1963. godine, ovaj model je postao sinonim za praćenje vremena u automobilskom sportu. TAG Heuer je ovaj put predstavio dva stilizovana sata sa TAG Heuer Carrera Calible 16 hronografom i prečnikom od 41 mm: crna verzija sa crnim kaišem i plava verzija sa čeličnim kaišem. Sa crvenim detaljima, boje, kontrasti i položaj brojača nedvosmisleno podsećaju na automobilski sport. Dva sportska modela, sa starinskim izgledom postignutim upotrebom tri bela brojčanika, koji se jasno izdvajaju od ostatka sata. Jedan brojčanik se nalazi na poziciji „9“ sati, drugi na „12“ a treći na poziciji „6“. Ukrasni prsten je napravljen od keramike i poseduje tahometar skalu – bitna komponenta na automobilskom hronografu. Crna verzija je ukrašena prelepim kaišem od perfo..

Kupci se možda guraju u redovima kako bi kupili kompaktne SUV, ali Peugeot se nada da će dokazati da i dalje ima nade za tradicionalne porodične limuzine sa četvoro vrata. Sa izgledom nove 508, teško je ne složiti se. Novi model koristi mnogo manje konzervativan pristup dizajnu nego prethodni model, sa upečatljivim prednjim svetlima i kosom linijom krova. Unutrašnjost je takođe upečatljiva, sa dva velika digitalna ekrana i karakteristično malim volanom. Nova 508 se očekuje u prodajnim salonima ove jeseni, sa benzinskim motorom od 225 KS i dizel motorom od 180 KS. Očekuje se i hibridna verzija do kraja 2019. godine. 1 od 20

Inovativni novi RX100 VI fotoaparat je prvi od svih RX100 modela koji poseduje objektiv sa zumom visokog uvećanja – impresivni ZEISS® Vario-Sonnar T* 24-200mm F2.8 – F4.5, koji pritom ne mora da žrtvuje prenosivost džepnog formata, brze reakcije i visok kvalitet fotografije koji je postao zaštitni znak Sony RX100 serije. Veliki zum, upečatljiv kvalitet fotografije i prilagodljivost prilikom fotografisanja i snimanja videa čini ga idealnim izborom za prikazivanje svakodnevnog života, panorama gradova, sportskih događaja, divljine i svega između. Novi model je opremljen Exmor RS™ CMOS senzorom za fotografije veličine 20,1 MP tipa 1,0 sa DRAM čipom i nadograđenim BIONZ X™ sistemom za obradu fotografija sa prednjim LSI-jem koji uvećava brzinu obrade i čini kvalitet fotografije optimalnim u svakom okruženju. Dodatno, RX100 VI poseduje neverovatno efikasan Fast Hybrid AF sistem sa 315 AF tačaka za detekciju faze na senzoru koji može da dostigne fokus za 0.03 sekunde, što je najkraće vreme n..